“抖腿”为什么容易招来不满

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抖腿,内心深处的那一抹躁动

图书馆、教室也好,电影院、音乐厅也罢,当你在艺术的海洋里遨游、感觉自己解题或创作的灵感即将“喷薄而出”时,常常会被一阵突如其来的外界振动或他人提醒你不要振动的话语声打断。前者会让你觉得心烦与不满,后者则让你觉得尴尬与愧疚。而最尴尬的,莫过于思路被打断后刚提醒完身边的人不要抖腿,两分钟后自己的腿却也不由自主的抖动了起来并被其他人——甚至有可能就是你刚才提醒过的人——提醒了。




不关我的事,我这腿真的有自己的想法!




抖腿是我们在较为焦躁或精神高度集中时的情况下无意识释放焦躁的一种方式。人在思考问题时,精神往往高度集中,此时如果身体紧绷,就容易加重精神上的疲惫。而抖腿这种下意识的动作能让我们精神得到放松、缓解紧张的情绪。此外,有极少部分人抖腿可能是...在锻炼...毕竟现代很多人一天坐16个小时躺8个小时,抖腿可能真的是有条件做的最剧烈的日常运动了......



我的眼里容不下一粒沙子,更别说你抖动的腿了




抖腿或许能够让人放松紧张情绪,但在公共场合却往往容易导致其他人的焦躁,这大概与其导致的不可抗的振动有关。抖腿的问题往往在较为安静的公共场合较为突出。在这样的场合下,人往往是在进行需要高度集中注意力的工作,此时任何一点外界环境的干扰都显得尤为突出,使其难以集中注意力。人们对于各种振动一直较为敏感,而抖腿这种不合适的振动极易影响他人,引起人心理或生理上的不适,影响他人的生活体验。




这样看来,抖腿虽然并没有什么错,但是在抖腿的时候影响到其他人实在不可取。在公共场合,还是尽可能的压制一下自己那颗躁动的心和那双不安的大腿吧。



振动——不适的元凶




振动在我们日常生活中随处可见,而由于振动引起不适的案例也很多,抖腿可以算是其中之一。日常生活中的振动可以简单地分为两种:会让你感到不适的振动,以及会让你感到舒适的振动。

让你感到舒适的振动包括按摩椅等各种按摩设备、好听的声音等,而让你感到不适的振动则如大部分情况下的抖腿、各种噪音等。不合适的振动会引起人的不适,由于汽车振动引起的不适(晕车的原因之一)便是典型例子。

路面(不平)因素和汽车运行过程中的振动导致车辆在行驶过程中可能在一定的频率范围内发生共振,当发生低频振动,频率接近人体内脏的共振频率时,可能导致眩晕、恶心等,从而引起人的不适,极大地影响我们的出行体验。如果你有在崎岖的道路上坐早期的小巴士的经历,你一定会对那个年代的交通存在心理阴影。

那么现在是如何做到舒适出行的呢?既然知道不适是由于振动引起的,那么,就尽可能的消除或避免容易引起不适的振动好了。说是这么说,实际操作起来可没有那么简单。

想象一下你头顶顶着一杯水,你要如何将这杯水运到100米外并尽量不洒落?

首先,你会尽可能的放慢脚步,减少身体在走动过程中的动作、避免抖动。



大概这样丨SOOGIF


其次,如果有可能的话,你会将水杯固定或者为其加一些平衡、缓冲装置,类似于手持摄影云台那种,这样外界抖动对水杯的影响会更小。



机械防抖云台丨guokr.com


最后,你在走动过程中会选择一条尽可能平稳的路,避免自己发生过大的晃动。



这种路肯定不行丨SOOGIF


现在,将上文中的“你”换成 “汽车”,将头顶的“水杯”换成“乘客”。同理,为了让汽车上的乘客感觉更舒适,我们也可以类似的主要从三个方面去进行改进、避免汽车发生不合适的振动。

减小振动源的振动汽车在设计时会考虑其各个系统的平衡性(如发动机、油泵等),通过平衡配重、润滑或改善传动机构来尽可能保证其在运转过程中的平衡和平稳,减小震动。除此之外还会对零部件和整车的刚度、模态进行优化以减少不合适的振动。



曲轴上的平衡块可以平衡发动机运行过程中的惯性力,以免发生强烈振动丨guokr.com


对外界冲击进行缓冲:汽车上的减震缓冲装置包括轮胎(如我们所熟知的米其林轮胎)、悬架、减震器等,这些缓冲装置使得汽车在不平的路面上行驶或受到冲击时能够起到吸收冲击能量和缓冲的作用,尽可能地减小振动。

轮胎丨米其林


改善出行环境:快速行驶时,路面不平造成的影响便会变得极为明显。无论车配置多么优秀,道路崎岖,出行便也很难舒适。当然,出行环境的改善不仅仅只是道路条件的改善,还包括出行方式与交通管理方式的革新、公共交通系统的智能化运营等。

提升出行体验的这些要点,即便离开地球也必须要考虑。在月球上工作的月球车为了保证越障能力好的同时其所搭载设备也能平稳运行,需要对其悬架进行不同的设计,在降落时也会选择相对较为平缓的地形进行探索。

月球车丨wallhaven.cc



改善出行体验,需要的是“众人拾柴”




为了让我们在出行路上不用振动到怀疑人生,汽车行业的设计者们一直在努力改善产品,轮胎便是一个典型的例子。

轮胎之于车相当于鞋之于人,会直接对我们的出行体验产生影响。最早的轮胎是用木头、铁等材料制成的。这种轮胎的出现虽然大大提高了交通运输的效率,但其在行驶过程中颠簸、乘坐舒适度不高,并且行驶速度不快,大概只能说是屁股的噩梦了。

好在人类向来喜欢为了舒适而做各种各样的研究:硫化橡胶的出现改写了车轮的历史——橡胶轮胎的诞生使得车轮终于能够减轻一点颠簸感;在这一年后充气轮胎的问世,彻底解放了人类的屁股。而米其林则与时俱进,推出了第一辆安装充气轮胎的汽车,使得出行更加便捷和舒适。

人类对舒适出行的探索从未停止,直到今天,米其林依然在不断创新,并为汽车设计了新的“鞋子”——Uptis免充气轮胎。其突破性的轮毂组件消除了轮胎漏气和爆胎的风险,让驾驶者更有安全感。此外,还能减少更换轮胎次数和备胎生产的原材料使用,获得极大的环保效益。嗯,对车来说,是一双好鞋。

米其林Uptis原型胎丨米其林



我们需要不断创新的产品,来提供更好的出行体验,但这还不够。穿着一双好鞋,在崎岖拥挤的道路上行走也是一件很难受的事情,对于汽车亦然。出行体验的提升离不开产品的创新,更离不开交通环境的改善,因此,我们需要更加根本的解决方案。正是意识到了这一点,作为交通工具(汽车)和交通环境(路面)联系的纽带,米其林开始探寻通过各领域协同改善未来出行体验的方式,并举办了米其林开拓前行峰会

在今年的开拓前行峰会上,各参与方对脱碳进程与空气质量、城市交通运输多样化、科技创新带来危机、改善多模式货物运输、循环经济直面新挑战等话题进行交流。来自全球交通运输领域各利益相关方不断提出自己发现的“出行不适”并努力通过交流来解决这些“不适”。无数灵感在这的交汇,或许能从根本上改变一个行业、一个城市,甚至一个国家。

未来从不是一个遥远的词,相反,我们身边有无数人在当下探索和开拓着未来,并不断向我们展示着未来美好的部分——5G、人工智能、新能源、自动驾驶等。而米其林开拓前行峰会所追求的,便是将更美好、更舒适、可持续的未来出行,更早地带到我们眼前。






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