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环境杂志:电动汽车革命即将到来

刊物:《环境杂志》9/10月刊
导读者:田原
原文:请看这里

2008年起智能电动汽车(EV-Electric Vehicle)开始进入市场,并以其精致外观饱受赞扬,而且车体小巧,只占半个停车位。另外,电动智能车比汽车要安静,加速时平缓,更重要的是它没有排气管。当然,电动车目前也存在问题。一次20%-80%的充电,需要3.5小时,而充满100%,则需要8小时。目前其销售量比较少,但是混合动力时代就要到来。

电动车革命是全球化的。日本人在电池制造商的协助下是目前市场的领导者。比如本田,尼桑都在酝酿新的电动车型。中国作为电动车领域的新成员也有一定的竞争力。有一点需要指出,并非所有电动车都会成功,但电动车的大量出现,无疑会改变人们的出行方式。

电动车是现今汽车发展的转折点。在一百年前,汽车工业曾面临一个类似的转折点:1900年,汽车使用电力,或汽油,或蒸汽驱动成为问题,最终胜出的是内燃机。时至今日,使用汽油的内燃机动力可能还要伴随我们再过30年,但是在2010年内燃机市场已经出现衰退的势头。

但是,目前的发展速度还是缓慢的。电动车问世后,沉寂了十年,充电站建设不多,导致了市场销量差;而电动车在市场上的萧条,使得充电站也很少建设。虽然调查显示65%的受调者都承认在将来会买混合动力或电动车,但是电动车的革命并非一蹴而就。很少的汽车制造商计划在2012年前全面制造电动汽车。另外,某些悲观论点认为,大多数人不会花钱买不熟悉的交通工具。这也间接导致了美国奥巴马政府的观望态度。

好的消息是,电动车还有电池一直在做技术改进,另外还有电力网络。未来电动汽车会与移动网相结合,大多数车会有100英里的最远里程,以及220伏的电压充电,保障在晚上5-6小时内充满电量,移动电话会提醒你是否充电完毕。相信电动汽车革命最终会带来新的世界交通网络。

The End

发布于2010-10-29, 本文版权属于凤凰网(guokr.com),禁止转载。如有需要,请联系凤凰

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